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介紹
台灣高鐵表示，因應返鄉及出遊旅客的需求，自5月26日至31日期間將加開156班次列車（南下64班、北上92班），自4月29日凌晨0時起開放預購，民眾可透過便利超商、網路訂票系統、T-Express手機購票系統、語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機預購所需的車票。此外，配合端午節連續假期6月3日(周六)調整為上班日，當日高鐵公司將於通勤時段增開5班次列車。
台灣高鐵表示，端午節疏運期間，規劃401班次列車適用「早鳥優惠」，佔24H疏運期間總班次逾41%。民眾只要於搭乘日前5至28天購票，就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。疏運期間仍適用「標準車廂卡友優惠」及「達人推薦商務車廂限量升等」等專案。但「平日離峰優惠」、「25人以上團體」及「校外教學」等專案則暫不適用。
台灣高鐵依據過往端午節假期旅運需求，於各車次規劃3至5節自由座車廂。且南港轉運站西站已正式啟用，多家往返基隆、宜蘭地區的客運業者進駐營運，台鐵也配合改點，調整多班次往返花蓮地區的自強號，增停南港站。建議往返內湖、南港、松山、信義、汐止、基隆、瑞芳、宜蘭等地的旅客，就近多加利用高鐵南港站上下車。
考量疏運期間因人潮眾多，建議自台北站搭車的旅客，可提早到站候車，年長或有需要乘車協助的旅客，亦可提前致電高鐵客服中心申請「乘車導引服務」，高鐵公司將派專人協助服務。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
生長於天府之國，吃遍各種美食的四川美女邊苗苗沒想到，身為一個在丹麥的四川人有限 ，因丹麥駐華大使館公開『求助』，讓她外出吃個生蠔都有了滿滿的自豪感。更令她想不到的是，以前在成都常吃的爆炒生蠔，竟然分分鐘征服對食物要求苛刻的丹麥朋友的胃。
根據鳳凰網報導，『以前不怎麼吃生蠔的他們，一些朋友甚至點名要吃這些菜。』5月12日，在接受成都商報記者採訪時，邊苗苗笑稱，要是他們早就學會了這些做法，那還會『泛濫成災』？
事件回顧：
生蠔成災丹麥大使館求助中國大陸吃貨，問是吃成珍稀還是瀕危？
4月，丹麥駐華大使館官方微博發布了一條文章《生蠔長滿海岸，丹麥人卻一點也高興不起來》。
文中稱，一種被稱為太平洋生蠔的物種入侵丹麥，對海岸生態環境造成極大的破壞，這種生蠔本來不屬於丹麥海域，而是來自南方海域，但經過數十年的生長，形成了巨大的規模。
丹麥科學家和漁民已經向丹麥自然保護局投訴了很多次，但是沒有辦法解決。丹麥政府也曾經鼓勵國民去採集生蠔帶回家烹飪，但卻沒有多少人會這麼做。
為此，丹麥貝類研究中心的教授還向自然保護局、環境保護局發信，丹麥有關部門還找到了當地漁民希望解決，但各方都是相互推諉，對此事都是束手無策。
結果丹麥駐華大使館發布了這條微博後，瞬間火遍中國大陸的互聯網，平時轉發評論都只有兩位數的丹麥大使館微博，此條卻迅速過萬。
有網友戲稱，應該知名商品讓丹麥放開簽證，開闢吃生蠔簽證，十年內無限次往返，估計用不了五年就消滅這些生蠔了。
更有中國大陸吃貨們霸氣的回覆丹麥駐華大使館：是要吃成珍稀還是瀕危？
親身幫助：
驅車兩小時帶著燒烤架岸邊淺灘全是生蠔
『以前在四川也外出搞過很多次聚餐，沒有哪次有這些這樣自豪，那感覺，完全是在幫丹麥政府排憂解難啊。』5月12日，在接受成都商報記者採訪時，邊苗苗笑聲不斷，『父母也很開心，他們都說，危難之時還是中國大陸人顯身手哈。』
7年前，四川姑娘邊苗苗和丈夫羅尼一起到了丹麥，雖然偶爾也會吃吃生蠔等海鮮，但從沒有到海邊挖生蠔的經歷。
在丹麥駐華大使館的消息發出後，身邊的丹麥朋友們對此很平常，邊苗苗第一反應是：可能是開玩笑的。後來，丹麥的華人開始轉發這個消息，而大陸國內早就火成了一片。
恰好，此時父母從大陸來到丹麥看望自己，當地時間5月8日，邊苗苗一家應朋友們之約，從居住地奧胡斯一起驅車前往海邊挖生蠔。
一行五家人，除了開的車，細心的朋友們還準備了一個拖車。拖車上，除了連身衣，雨靴、手套等挖生蠔的工具，還準備了燒烤架、裝生蠔的桶、購物袋，蒜蓉和調料這些必需品更是一件都沒有落下。
從家驅車約兩小時後，當地時間5月8日上午11時許，邊苗苗一家到了海邊。
『當時還沒有漲潮，岸邊上已經有幾撥中國大陸人挖過了，也有一些丹麥人在，可能都是看到丹麥大使館發文後來的。』邊苗苗說，即便如此，岸邊的海水裡，滿是生蠔，幾乎無下腳之地。
『這個地方不是丹麥駐華大使館發的那個海灣，生蠔也很多，但岸上沒有。』邊苗苗說，大使館發文後，很多人都來這裡，可能把岸上的生蠔挖走了。
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